Ustawienie geometrii kół w samochodzie Mercedes

Przywrócenie ustawienia fabrycznego kół kontrola zawieszenia

kontrola zawieszenia

Ustawienie geometrii kół w samochodzie Mercedes W212 e500 silnik 5.5l 387km

• Lata prodicji: 2009-2016

• Powód wizyty w naszym warsztacie:
• - Samochód ściąga na prawo
• - Ustawienie geoemetrii kół
• - Kontrola zawieszenia
• - Usterka został w 100% usunięta - przywrócenie ustawienia fabrycznego
• - MOTOHURT - serwis BMW
• - Szanowny kierowco może zainteresuje Cię galeria zdjęć z relacji przy ustawiniu geometrii i zbieżności w naszym warsztacie? W naszym warsztacie ustawiliśmy 1000-ce geoemtrii i zbieżności.

Kiedy geometria a kiedy zbieżność kół?

Jaka jest różnica między ustawieniem geometrii kół, a ustawieniem zbieżności kół w samochodach.Bezpieczeństwo jazdy zależy od ogólnej sprawności pojazdu, w tym hamulców, układu kierowniczego i prawidłowo ustawionych kół z dobrymi oponami. Kontrola i ustawienie geometrii kół w MOTOHURT Warszawa Marki jest niezbędna, aby zapobiec wypadkom spowodowanym pęknięciem opony z powodu nadmiernego obciążenia podczas jazdy, uszkodzeniem końcówki drążka, ogólnej awarii układu kierowniczego lub zawieszenia. Regularna geometria pomaga utrzymać stabilność i bezpieczeństwo pojazdu.

Ustawienie kół a bezpieczeństwo?

Bezpieczeństwo jazdy na drodze jest fundamentalne. Składają się na to ogólna sprawność pojazdu. Hamulce, układ kierowniczy, ale także koła, które powinny być optymalnie ustawione według wskazań producenta i mieć odpowiednie opony, są kluczowe. Te elementy są niezwykle istotne. Również wyważenie kół ma duże znaczenie. Możecie Państwo, odwiedzić MOTOHURT Warszawa Marki i sprawdzić wszystkie elementy zawieszenia, które zostały wymienione powyżej. Wielu kierowców bagatelizuje te problem lub go nie dostrzega, ale parametry osadzenia koła mogą ulec zmianie i należy je sprawdzić, aby upewnić się, że pojazd nie zbacza z kursu (nie ścigą na prawo lub lewo). Profesjonalnie ustawiona geometria, przywrócenie fabrycznych ustwień kół (idealnych) może zapobiec wielu groźnym zjawiskom. Do groźnego incydentu może dojść, gdy naprężenia generowane podczas jazdy wywierają nadmierną siłę na jadno z kół może dojść do pęknięcia opony, uszkodzenia przegubu lub drążka kierowniczego. Aby uniknąć tych przykrych konsekwencji warto przeprowadzić geometrię kół dwóch osi bądź zbieżność zawieszenia przednich kół pojazdu.

Zbieżność czy geometria kół?

Pytanie o różnice między geometrią a zbieżnością ma jedną odpowiedź. Geometria to całość operacji, w której skład wchodzi też zbieżność oraz kontrola kół i innych elementów zawieszenia na przedniej i tylnej osi. Jako pojęcie, rozróżniamy sytuację, w której koła skierowane są do środka, gdy koła skierowane są na zewnątrz. Ustawienie idealnej zbieżności kół polaga na tym, aby koła były ustawione wedłóg wskazań fabrycznych jakie zaleca producent. Przprowadzenie geometrii kół to dodatkowo kontrola poszczególnych elementów zawieszenia pojazdu. Po przeprowadzeniu ustawienia kół geoemtrii, zbieżności. Powoduje to że samochód zachowuje się optyhmalnie podczas hamowania, skręcania, jazdy na wprost.

Nie ściąga na prawo lub lewo w trakcie hamowania.

Nie ściąga na prawo lub lewo w trakcie jazdy na wprost.

Samochód lepiej można kontrolować w trakcie pokonywania zakrętów.